Airbus a annoncé lundi qu'il lançait une version remotorisée de son long-courrier vedette A330, ce qui lui permettra de rester attractif face au succès des avions de son concurrent américain Boeing.

L'appareil, baptisé A330neo (pour New engine option), sera motorisé par le britannique Rolls-Royce et se déclinera en deux versions A330-800neo et A330-900neo, a précisé l'avionneur européen dans un communiqué diffusé à l'ouverture du salon aéronautique de Farnborough (sud-ouest de Londres).

"Tout en bénéficiant de la rentabilité hors pair, de la polyvalence et du haut niveau de régularité technique de l'A330, l'A330neo assure une réduction de la consommation de carburant de 14% par siège, devenant ainsi le gros-porteur moyen-courrier le plus rentable du marché", affirme Airbus.

L'avionneur ajoute qu'outre les réacteurs de nouvelle génération Trent 7000 de Rolls-Royce, l'A330neo bénéficiera de différentes innovations notamment des optimisations au niveau de l'aérodynamique, une plus grande envergure, et de nouveaux mâts réacteurs.

Les premières livraisons de l'A330neo sont prévues au quatrième trimestre 2017, a-t-il encore précisé.

Airbus propose déjà une version remotorisée de son moyen-courrier vedette, l'A320neo qui doit entrer en service en octobre 2015. Depuis son lancement en décembre 2010, cet appareil a reçu plus de 2.700 commandes.