Les péages des autoroutes vont augmenter de 0,76% en moyenne en février 2017 malgré une inflation nulle.
Les tarifs des péages autoroutiers augmenteront à nouveau dès le mois de février prochain.

La hausse devrait atteindre 0,76% en moyenne selon le Journal du dimanche. D'après le JDD, le Comité des usagers - qui réunit des associations d'usagers, des élus, des membres de l'administration - prendra note vendredi prochain de l'alourdissement des péages. Celui-ci prend en compte la hausse de l'inflation (nulle à l'heure actuelle), la hausse de la redevance domaniale - payée par les concessionnaires à l'État - à laquelle s'ajoute le montant de travaux réalisés à la demande de l'État mais non inscrits dans le contrat des concessionnaires.

Les hausses seront sensiblement différentes selon les réseaux: la plus élevée, +1,197% est celle des autoroutes du sud de la France gérées par Vinci. Arrivent ensuite les hausses de tarif du réseau APRR, géré par Eiffage et Macquarie: + 0,896% sur l'axe Rhin-Rhône et + 0,926% sur l'axe Rhône-Alpes.

Par ailleurs, les tarifs augmenteront de 0,572% sur le réseau de Cofiroute (Vinci) dans le centre ouest de la France, de 0,592% sur le réseau Escota (Vinci) dans le Sud-Est et de 0,582% sur les autoroutes des sociétés Sanef et SAPN (groupe Abertis ), situées dans le Nord-Ouest.

Le «dégel» des tarifs.

Le «gel des tarifs», prôné il y a deux ans par Ségolène Royal en guerre contre les trop juteux profits des sociétés autoroutières, est bien loin. La ministre de l'écologie, qui avait obtenu un statu quo des tarifs en 2015, avait ensuite dénoncé à la fin de cette même année une hausse de près de 1% alors que l'inflation était quasi nulle... Elle a même atteint 1,12 % en 2016.

Le taux de 0,76% en 2017 - élections obligent - est relativement modéré par rapport à la hausse de tarif qui pourrait intervenir à partir de 2018. À cette date il faudra en effet financer le plan de relance autoroutier d'un milliard d'euros. Au programme, la construction d'échangeurs, d'aires de covoiturage, d'écoponts, de murs antibruit. Une hausse supplémentaire des tarifs autoroutiers de 0,3% et 0,4% sera donc appliquée dès 2018.

Financer le plan de relance autoroutier.

Le gouvernement a préféré faire financer ce plan par les collectivités et par les usagers, via les péages, plutôt que d'allonger la durée des contrats de concessions des sociétés d'autoroutes. Le précédent plan de relance autoroutier (21 chantiers pour 3,3 milliards d'euros), actuellement en cours, a repoussé de deux ans et demi en moyenne la date d'expiration des concessions.