Les grands  fourgons aussi.

Un nouveau modèle, de conception SCA, s'invite également sur les Fiat Ducato, Citroën Jumper et Mercedes Sprinter, dont il double la capacité nocturne avec sommier et matelas de grandes dimensions et environnement soigné. Pour lui, nul besoin de découper l'intégralité du pavillon d'origine, la trémie d'accès à son couchage prend la place du grand lanterneau surplombant la dînette. Après avoir été une exclusivité réservée à quelques marques industrielles importantes, ce toit SCA peut désormais être installé par des aménageurs agréés.

En dépit d'un modèle inscrit au catalogue Reimo, il n'a pas de véritables concurrents (l'aménageur français Alcar en a aussi développé un). Auparavant dédié aux seuls vans compacts, le toit relevable voit désormais plus haut et rend les différents modèles auxquels il s'adapte plus accueillant sans en augmenter la longueur. Qui s'en plaindra ?