Quand on conduit avec une caravane ou une remorque, on doit garder à l'esprit que l'on a la responsabilité de deux véhicules. La vitesse doit donc être adaptée en toutes circonstances. Le Code de la Route donne toutefois une limite précise selon les poids quand le PTRA du véhicule ou de l'ensemble dépasse 3500 kg.

Excepté celles en vigueur à un endroit donné, aucune limitation de vitesse spécifique n'existe pour les autos tractant une caravane, sauf si le poids total roulant autorisé en charge (PTRA) du véhicule tracteur (ou l'ensemble des véhicules) dépasse 3500 kg. Cela veut dire qu'à la lecture du certificat d'immatriculation (carte grise) de la voiture, à la mention F3 (ou PTRA) on sait immédiatement si l'on sera soumis à une vitesse spécifique. Cette vitesse n'est pas liée au poids de la caravane ou de la remorque, mais uniquement au PTRA du véhicule tracteur.

Voici le texte de l'article R413-8 qui régit cette vitesse :

La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :

- 90 km/h sur les autoroutes ;

- 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;

- 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.

-50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 70 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.

Garder la  maîtrise de l'ensemble auto-caravane.

S'il n'y a pas de vitesse limite théorique pour les autres attelages tractant une caravane, autres que celles en vigueur, la prudence, la maîtrise de la vitesse et le respect des distances de sécurité (50 m avec le véhicule qui précède) doivent être les maîtres mots.

Enfin, sur autoroute, des vitesses limitent souvent dans les descentes, ou sur des tronçons exposés à un fort vent, les véhicules qui tractent. Il faut savoir adapter la conduite de son attelage en fonction des conditions de circulation, de configuration et de météo.

Sur autoroute, une vitesse excessive soumet votre ensemble auto-caravane au vent et aux turbulences créées par les autres véhicule.