achat d'un camping-car en France

les plus

laisse du temps pour le choix

démarches familières

transaction en français

plaisir de l'aménagement perso ou possibilité de trouver un CC déjà équipé TDM

permet de remplir le camping-car avec les affaires

véhicules plus petits (maniables, discrets, pas catalogués gringo au Mexique)

possibilité de faire des essais avant le départ

possibilité de conserver le CC après le voyage

consommation carburant divisée par deux (compter 4000€ pour 50000 km)

plus souple pour la date de départ (permet de s'assurer que le début de location de la maison se passe bien)

les moins

véhicules beaucoup plus chers que le marché nord-américain à âge équivalent
coût du transfert par cargo (environ 3000€ par trajet suivant la taille)
douane à l'arrivée

aménagement nécessaire pour la traversée en ro-ro (fermeture entre la cellule et l'avant)
véhicule étranger autorisé 1 an maxi sur USA + Canada + Mexique
difficulté pour assurer un véhicule étranger (seul connu Thum Insurance) et coût exhorbitant (au moins 2500€ pour l'année)

marque, taille des pneus pas forcément répandues (ex : Fiat à proscrire car inexistant)
réparations compliquées (nécessité de commander les pièces soi-même, difficultés pour trouver un garage) et temps perdu

prévoir les pièces d'entretien (filtres, plaquettes)
adaptateurs nécessaires (électricité, gaz)
ajout réservoirs supplémentaires à envisager
coût du transfert retour à prévoir