1945, la France est libérée mais se trouve dans un sale état, plusieurs grandes villes sont à reconstruire, les voies de communication doivent être remises en état, les usines retrouver leur matériel en grande partie pillé. Mais l'industrie repart, lentement mais certainement. Dans cette ambiance, les constructeurs automobiles relance la production de modèles d'avant-guerre, certains qui ont pu effectuer des études dans la clandestinité peuvent se permettre de proposer des nouveaux modèles à partir de 1946. Si la voiture particulière est un secteur important, mené par la Renault 4CV, le segment des utilitaires est un marché prioritaire pour la reconstruction du pays.