DODGE Meadowbrook - Coronet - Royal '53-'54
1952 - 1954

Les Dodge du millésime 1953 sont des voitures inédites. Elles sont les premières Dodge à recevoir un moteur V8 et une boîte de vitesses entièrement automatique.

- SON HISTOIRE -

Les Dodge Meadowbrook et Coronet sont lancée en octobre 1952 en remplacement de la génération précédente. Ce nouveau modèle ne reconduit pas la série Wayfarer qui disparaît donc en 1952.

La voiture repose sur un nouveau châssis. Sa carrosserie est inédite avec un pare-brise d'une seule pièce. Elle est disponible en berline deux ou quatre portes, break trois ou cinq portes, coupé hard-top deux portes et cabriolet.

La Dodge Coronet inaugure une variante de plus faible cylindrée du V8 Hemi Chrysler lancé par le groupe en 1951. Ce moteur peut être accouplé à une boîte automatique à convertisseur de couple. Cette série constitue le cœur de la gamme.

Au lancement la série Meadowbrook apparaît en version Special dépourvu de chrome à destination des représentants de commerce. Cette version disparaît rapidement. Le reste de la série Meadowbrook est retiré du marché en mars 1954.

La nouvelle Dodge Royal, positionnée plus haut en gamme, est lancée à l'occasion du millésime 1954.

Les Dodge des millésimes 1953 et 1954 affrontent sur le marché les Pontiac, Oldsmobile, Buick et Mercury de la même époque. Après un très bon millésime 1953 où les ventes progressent de 53% par rapport à 1952, les Dodge 1954 séduisent bien moins le public avec un recul de 51% de la production. Au final, et toute carrosserie confondue, près de 469 000 Dodge Meadowbrook, Coronet et Royal sont sorties des chaînes de fabrication en l'espace de deux millésimes.