DODGE Coronet - Royal Convertible '53-'54
1952 - 1954

Les Dodge Coronet et Royal Hard-Top Convertible sont au sommet de la gamme Dodge. Elles sont équipées exclusivement d'un moteur V8 et peuvent recevoir en option une boîte de vitesses entièrement automatique.

- SON HISTOIRE -

La Dodge Coronet convertible est entièrement renouvelée pour le millésime 1953. Elle repose sur un nouveau châssis de 2,90 mètres d'empattement. Elle inaugure aussi un moteur V8 Hemi de 4,0 litres disponible avec une boîte de vitesses automatique.

La Dodge Coronet convertible coûte 27% plus cher que la berline deux portes Meadowbrook Special. Sa diffusion s'en trouve ainsi plutôt limitée. Au millésime 1954, une série plus luxueuse rejoint la gamme. La Dodge Royal convertible se positionne au-dessus de la Coronet convertible.

Cette version sert de voiture d'accompagnement lors de la course des 500 Miles d'Indianapolis qui se déroule le 31 mai 1954. Pour l'occasion, le moteur est rendu plus performant avec un carburateur quadruple corps et une double ligne d'échappement.

Les Dodge Coronet et Royal convertible ont un rôle de porte-drapeau et de modèle image pour la marque Dodge. À partir de ce modèle, Dodge décline plusieurs concept-cars Firearrow.

Pour le millésime 1955, les Dodge Coronet et Royal convertible sont remplacées par la Dodge Customer Royal convertible. Elles ont été produites en seulement 6 150 exemplaires.