BMW 503 coupé
1955 - 1959

La BMW 503 coupé, présentée au salon de Francfort en 1955, couronne la gamme du constructeur munichois. Ce modèle cherche à s'imposer dans son segment grâce à sa ligne moderne et élégante.

- SON HISTOIRE -

La BMW 503 coupé amène un renouveau stylistique parmi les voitures allemandes de luxe des années 1950. Sa carrosserie ponton et son moteur V8 vieillissent sa rivale, la Mercedes-Benz 300S. La BMW 503 s'affiche même à un tarif moindre sur ses deux principaux marchés : les États-Unis et l'Allemagne.

Mais le prix de la voiture reste prohibitif outre-Atlantique où la 503 coûte plus cher qu'une Aston Martin. En Allemagne et dans le reste de l'Europe, la reconstruction se poursuit. Mercedes-Benz retire même de son catalogue la 300S en 1958. La marque à l'étoile reviendra sur le segment des grands coupés de luxe en 1961.

Bien qu'étant une voiture réussie, la BMW 503 n'est pas en phase avec son temps. Elle constitue un terrible échec pour le constructeur bavarois tout comme le roadster 507 et les berlines 501/502. Le coupé 503 disparaît en 1959. Sa remplaçante, la 3200 CS arrive trois ans plus tard.