La Dacia Sandero GPL peut tracter jusqu'à 1090 kg.

Après le diesel, l'essence a aujourd'hui le vent en poupe. Mais le prix à la pompe, surtout en traction, se ressent fortement, sans parler des malus écologiques. Pourquoi ne pas passer aux énergies dites alternatives, sensées être plus vertueuses en matière d'écologie ? GPL, GNV ou E85, autant de solutions qui permettent de rouler moins cher, sans altérer fondamentalement les performances en traction.   

Jusqu'à présent, et à juste titre, le diesel a été la motorisation préférée des caravaniers. Couple disponible à bas régime, surconsommation limitée en traction et coût du carburant sont des arguments forts. Toutefois, le monde de l'automobile bouge, pas seulement sous la pression du « diesel bashing ». Le respect de l'environnement a poussé à développer des sources d'énergie alternative pour les moteurs thermiques. Si la voiture électrique n'émet pas d'émissions de CO2, la fabrication et le recyclage de ses batteries ne forment pas en revanche un modèle de vertu écologique...