La majorité de ces véhicules, dotés d'un moteur thermique et d'une batterie rechargeable sur secteur permettant de rouler en mode 100% électrique sur une petite distance, « est juste mal conçue. Ils ont des moteurs électriques faibles, des moteurs thermiques volumineux et polluants, et se chargent généralement lentement. Les constructeurs français doivent éviter de s'engouffrer dans ce prochain scandale d'émissions » de CO2, ajoute-t-elle alors que les ventes de ces véhicules dépassent désormais en France celles des véhicules électriques, selon l'ONG.

🚗Hybrides : fausse solution pour le #climat ?
    Selon les tests effectués par l'ONG 🇪🇺@transenv, les taux de pollution réels seraient bien supérieurs aux annonces officielles... ça ne vous rappelle rien? #Dieselgate @PFA_auto @BrunoLeMaire @AgnesRunacher https://t.co/OnoPZS1PEj

    - Fondation Nicolas Hulot (@FondationNH) November 23, 2020