Diamètre pour les tronçons CD D'C'.

Pour définir le diamètre de ces tronçons, il faut connaître la perte de charge disponible. On va donc déduire à la perte de charge de base (1000 mmCE) la perte de charge des tronçons précédents.

- Perte de charge disponible
1000 - 123,76 = 876,24 mmCE

- Valeur moyenne de J pour cette perte de charge
J = (876,24 x 0,55) / (8,70 + 8,70) = 27,69 mmCE/m

Débit des tronçons : R4 + R5 =  53 + 106 = 159 l/h
J = 27,69 donc 28 mmCE/m

Ici la valeur de J est trop importante car elle est en dehors de la plage conseillée (maxi 20 mmCE/m). Par mesure de prudence et comme on est encore pour ainsi dire en bout de circuit, on va prendre comme valeur de départ les 10 mmCE/m afin de ne pas risquer de créer une perte de charge trop forte et de devoir ensuite prendre, en début de circuit, un diamètre plus important qu'il ne serait nécessaire.

A la ligne 10, le débit de 159 l/h donne un débit de 159 l/h pour un diamètre de 14x16. L'écart de débit étant nul, la perte de charge moyenne pour J sera de 10 mmCE/m.

- Valeur moyenne de J
10 mmCE/m

- Valeur moyenne de Z
Z = 10 x (0,45 / 0,55) = 8,19 mmCE/m

- Pertes de charge par frottement
CD = 8,7 x J (10 ) = 87 mmCE
D'C' = 8,7 x J = 87 mmCE

- Pertes de charge singulières
CD = 8,7 x Z (8,19) = 71,26 mmCE
D'C' = 8,7 x Z =  71,26 mmCE

- Pertes de charge totales
(87 x 2) + (71,26 x 2) = 316,52 mmCE pour un diamètre de 14x16