Philippe a découvert deux bosses sur le toit de son fourgon. Or le van est récent : il date du mois de juin dernier. Le nouveau propriétaire s'est tourné vers le concessionnaire, le constructeur et le constructeur du porteur, sans doute pour obtenir un dédommagement ou une remise en état, mais rien ne prouve que ces bosses aient pu se produire avant son achat.

Avant de donner la parole à notre lecteur, précisons que nous ne prenons absolument pas parti dans cette affaire. Vanlife Magazine n'a aucune information suffisante permettant de savoir où et quand ces dégâts se sont produits (seul un expert pourrait tenter de le dire). Notre lecteur ne nous indique pas (et c'est dommage) s'il a beaucoup voyagé depuis son achat. Il précise seulement que son van a 7.500 km. Philippe ne nous dit pas non plus dans quel environnement il stationne son van.

Le courrier de Philippe
Au mois de juin, j'ai acheté un fourgon V 594 Chausson qui, depuis, me donne entière satisfaction. Il y a quelques jours, en nettoyant le toit du fourgon, j'aperçois deux enfoncements de la tôle sur la partie horizontale du toit de la cabine, au-dessus du conducteur et du passager, qui évidemment ne se voient pas du sol. Je contacte le concessionnaire et lui apporte le véhicule. La concession me recontacte, confirme les dégâts sur la carrosserie mais ne veut pas prendre la réparation en charge.

Un fourgon cabossé, mais pas forcément d'origine
Fiat certifie que le porteur a été livré sans défaut. Chausson affirme que cela ne peut avoir été causé pendant l'aménagement en usine. La concession n'a rien vu lors de la visite de réception. Je n'ai rien constaté, pour cause d'accessibilité, lors de la livraison. Je me retrouve donc avec un fourgon de six mois et 7.500 km cabossé sur le toit, ce qui ne m'enchante guère.