Le rôle d'un turbocompresseur

Loin d'être systématique, un endommagement du turbo peut avoir des conséquences dramatiques. Heureusement, il existe des moyens simples de le prévenir et d'éviter la panne.

Il y a quelques jours, un terrible accident survenait sur l'autoroute A7, tuant cinq enfants et blessant grièvement quatre autres occupants d'un Renault Grand Scenic de 2005. Selon les premières expertises, c'est une casse du turbocompresseur fut à l'origine de l'accident, provoquant un emballement du moteur puis un incendie. Si ce drame met en lumière une panne technique déjà connue sur ce modèle, rien ne sert de céder à la psychose pour autant. En effet, une casse du turbo ne se termine pas toujours de façon aussi dramatique, et peut même être prévenue grâce à un entretien et un suivi régulier. On vous aide à comprendre d'où vient ce problème et comment y faire face, si par malheur, cela vous arrive sur la route.

Casse du turbo : à quoi est-ce dû ? Comment la détecter ?
Les causes entraînant une casse du turbo sont nombreuses, allant d'un dommage lié à un corps étranger à un manque d'huile, des températures excessives ou encore des impuretés. Cela peut notamment être dû à un arrêt trop rapide du moteur à la fin d'un trajet, à des injecteurs endommagés, des accélérations trop franches à froid ou encore une huile de mauvaise qualité ou remplacée trop peu souvent.

Heureusement, un problème lié à cet organe de plus en plus répandu dans les voitures récentes se traduit par différents symptômes, qui dépendent de la cause de la panne. Faites donc preuve de vigilance et rendez vous au garage rapidement si vous détectez l'un de ces signes :

Fuite d'huile
Odeur de brulé et /ou fumée blanche
Baisse de puissance et fumée noire
Des à-coups du moteur
Sifflement lors de l'accélération dans la plage de fonctionnement du turbo

Casse du turbo : comment l'éviter ?
Bonne nouvelle, une panne de turbo n'est pas une fatalité, et il existe des moyens simples pour réduire les risques.

Tout d'abord, évitez de trop monter dans les tours lorsque le moteur est encore froid, et laissez ce dernier tourner quelques secondes avant de l'éteindre après votre trajet. Bien sûr, évitez de donner de gros coups d'accélérateur juste avant de couper le moteur. Respectez également la périodicité de la vidange, et choisissez une huile de qualité, adaptée à votre véhicule. Enfin, nettoyez régulièrement votre filtre à air, ou changez-le si le vôtre est trop encrassé.

Tous ces petits gestes vous éviteront une casse du turbocompresseur, qui en plus d'être dangereuse est également onéreuse. Comptez en effet entre 300 et 700 € en moyenne pour un remplacement de cette pièce.

Casse du turbo : comment réagir sur la route ?
Si vous êtes un jour confronté à un emballement de votre moteur dû à une casse du turbocompresseur, quelques gestes vous aideront à vous arrêter en toute sécurité et ainsi éviter l'accident.

Tout d'abord, pensez à passer au point mort dès que possible et freinez afin de vous arrêter le plus rapidement, si possible dans un lieu sûr. Ne perdez néanmoins pas trop de temps, car dans certains cas, un incendie du moteur peut se déclarer, comme ce fut le cas lors de l'accident de l'A7.

Une fois à l'arrêt, tentez de faire caler le moteur pour arrêter l'emballement en enclenchant la 5èmeou la 6èmevitesse, en débrayant et en gardant toujours le pied sur le frein. Sortez ensuite de votre véhicule et mettez-vous à l'abri sur le bas-côté.