1000 km en électrique à 2 comme si c'était un véhicule thermique et encore pire, rouler à 130 km/h sur autoroute...

Si il s'en fou d'arriver à 15h ou 17h à Monaco et qu'il n'est pas pressé du tout, pourquoi prendre l'autoroute ?

Le bouton externe sur la prise de recharge qui ouvre la trappe est une faille potentielle.

Encore une fois il s'en fou de quitter l'autoroute pour aller recharger. Donc pourquoi prendre l'autoroute ? Puis 20 mn de charge, il n'aura pas beaucoup d'autonomie.
Après il explique s'en foutre de recharger à fond car c'est juste ce qui est calculé pour la prochaine borne de recharge. Donc parcours tracé, suivit, etc.  Finalement avec une bonne thermique on ne s'arrête qu'une fois largement bien plus facilement. Et surtout sans perdre 20 mn minimum d'attente à chaque fois.
Après on lui dit il arrivera à la 3ème borne avec 180 km d'autonomie et il en a réellement que 20 km = c'est vraiment pas un mensonge et un cliché. Donc au lieu de 20 mn il doit attendre 45 mn.

Quand il parle de son trajet 56€ s'il avait dû payer, en thermique il calcul lui 120€, mais il ne parle pas du coût de la location ni même de la batterie. Alors vraiment plus économique ?

Après il dit qu'il a 1500 km de recharge offerte pour chaque parrainage. Alors pourquoi il recharge chez lui et pas dans une borne ?

Le gars est donc heureux d'avoir rechargé 4 fois au lieu d'une seule.
Et après il ne parle pas que les acheteurs ont vite déchanté car la batterie vielli bien plus vite que prévu et qu'il faut la remplacer forcément bien plus vite et que le coût final remonte encore plus.