Le gyrophare d'urgence V16 va devenir obligatoire en Espagne en 2026, mais il ne sera pas exigé des Français de passage, selon les autorités espagnoles.

Bonne nouvelle si vous avez l'habitude de vous rendre en Espagne pour les vacances : le gyrophare d'urgence V16 ne sera pas obligatoire pour les automobilistes français.

Le gyrophare V16 ne sera pas obligatoire pour les Français

Cette lampe d'urgence est un petit appareil rond, de quelques centimètres de diamètre, qui peut être utilisé sur tous types de véhicules, qu'il s'agisse de voitures, d'utilitaires, de camions ou de motos. Ce dispositif, conforme à la norme V16, a été validé par la Direction Générale du Trafic (DGT) espagnole : il ressemble à un gyrophare de police, mais dont la lumière est orange. Il fera partie des équipements obligatoires en Espagne à partir du 1er janvier 2026, en remplacement du triangle de sécurité qui deviendra alors facultatif.

Pour les automobilistes étrangers de passage en Espagne, dont vous pouvez faire partie si vous avez l'habitude de vous rendre de l'autre côté des Pyrénées pour les vacances ou faire vos courses, les autorités espagnoles viennent d'apporter quelques précisions sur cette nouvelle réglementation.

En effet, le gyrophare d'urgence V16 sera bien obligatoire à partir de 2026 pour les automobilistes espagnols, mais les véhicules immatriculés en dehors de l'Espagne seront exemptés de cette obligation, à une condition : vous devez transporter dans votre voiture un triangle de signalisation, comme vous êtes déjà obligé de le faire en France.

Un nouvel équipement de sécurité

Cette précision est une bonne nouvelle pour le budget des automobilistes français : en effet, une lampe d'urgence conforme à la norme V16 coûte une cinquantaine d'euros, et vous ne devrez donc pas vous inquiéter de recevoir une amende si vous n'en possédez pas. Cette sanction ne s'appliquera en effet qu'aux véhicules immatriculés en Espagne : les automobilistes espagnols risquent une amende de 80 euros en cas d'absence d'un gyrophare V16 à bord.

Malgré son surcoût, cet équipement apporte toutefois quelques avantages : la lampe d'urgence V16 peut être rapidement fixée sur le toit ou la carrosserie du véhicule, et se range aisément dans la boîte à gants ou sous un siège, facilement accessible par le conducteur.

En quelques secondes, sans quitter l'intérieur du véhicule, une pression sur un bouton active une lumière orange clignotante, visible par les autres usagers jusqu'à un kilomètre, et à 360° autour de la voiture. Alimentée par une pile 9 V ou une batterie rechargeable, la lampe d'urgence peut fonctionner pendant 30 minutes, et elle est capable de résister aux intempéries ainsi qu'à des températures allant de -10°C à +50°C.

Cette nouveauté offre une sécurité accrue aux automobilistes, en remplaçant les triangles de présignalisation souvent encombrants et peu pratiques, surtout dans les situations où il est impossible de sortir du véhicule pour placer le triangle à plus de 30 mètres du véhicule immobilisé, comme c'est souvent le cas sur autoroute.

Ce dispositif pourrait remplacer les triangles de sécurité
Sans quitter l'intérieur du véhicule, une pression sur un bouton active une lumière orange clignotante, qui est visible par les autres usagers, jusqu'à un kilomètre et à 360° autour de la voiture.

En France, bien qu'aucune annonce officielle n'ait encore été faite en ce sens, il est probable que la lampe d'urgence V16 devienne bientôt obligatoire sur nos routes.

En Espagne, un nouvel équipement de sécurité automobile est sur le point de remplacer les traditionnels triangles de sécurité : la lampe d'urgence V16.

Cette petite lampe, conforme à la norme V16, pourrait également bientôt devenir obligatoire en France en remplacement des triangles de sécurité.

La lampe d'urgence V16 est un petit appareil rond, d'à peine quelques centimètres de diamètre, qui peut être utilisé sur tous types de véhicules, qu'il s'agisse de voitures, d'utilitaires, de camions ou de motos.