En octobre 2021, après près de 75 ans d'exploitation, la compagnie aérienne phare d'Italie, Alitalia, a cessé ses activités en raison de difficultés financières prolongées. Pour la remplacer, le gouvernement italien a créé Italia Trasporto Aereo (ITA Airways), qui a commencé ses opérations le 15 octobre 2021. Cette transition a permis à la nouvelle compagnie aérienne de repartir à zéro, libérée des dettes accumulées par Alitalia.

L'évolution d'ITA Airways et de la marque Alitalia

Au départ, ITA Airways a réduit sa flotte de 110 à 52 avions et a rationalisé ses effectifs de 10 500 à environ 2 800 employés. Dans un geste stratégique, ITA a acquis les droits sur la marque Alitalia pour empêcher son utilisation par des concurrents. Au fil du temps, reconnaissant la valeur significative de la marque, ITA a décidé de ressusciter le nom Alitalia. Fin 2024, la marque Alitalia a été progressivement réintroduite dans les opérations, dans le but de tirer parti de son héritage et de sa reconnaissance dans le secteur de l'aviation.
Opérations en cours et destinations aux États-Unis

Depuis janvier 2025, ITA Airways a étendu son réseau pour inclure plusieurs destinations en Amérique du Nord. La compagnie aérienne opère des vols depuis l'aéroport de Rome Fiumicino (FCO) vers les principales villes américaines, notamment New York (JFK), Miami (MIA), Boston (BOS), Los Angeles (LAX), San Francisco (SFO), Washington, DC (IAD) et Chicago (ORD). De plus, ITA a lancé des services vers Toronto (YYZ) au Canada.
Perspectives d'avenir et partenariat avec Lufthansa

En janvier 2025, le groupe allemand Lufthansa a finalisé un accord visant à acquérir une participation de 41 % dans ITA Airways pour 325 millions d'euros, avec pour objectif d'en devenir le propriétaire total d'ici 2033. Ce partenariat devrait renforcer la position d'ITA sur le marché européen de l'aviation et améliorer sa connectivité mondiale.

La transition d'Alitalia vers ITA Airways marque un nouveau chapitre dans l'histoire de l'aviation italienne. Grâce à des partenariats stratégiques et à l'expansion de son réseau, ITA Airways entend capitaliser sur l'héritage d'Alitalia tout en s'adaptant aux exigences modernes du transport aérien.

FAQ sur le remplacement d'ITA Airways et d'Alitalia

Q. ITA Airways est-elle la même chose qu'Alitalia ?

Réponse : Pas exactement. ITA Airways a remplacé Alitalia en octobre 2021 après que le gouvernement italien a fermé la compagnie aérienne en difficulté financière. ITA a pris un nouveau départ, sans dette héritée et avec une activité plus petite et plus rationalisée. Cependant, ITA a acquis la marque Alitalia et a commencé à la réintroduire sur certains marchés.

Q. Est-ce qu'ITA Airways vole toujours vers les États-Unis ?

Réponse : Oui ! Depuis 2025, ITA Airways propose des vols au départ de Rome (FCO) vers plusieurs grandes villes américaines, notamment :

    New York (JFK)
    Miami (MIA)
    Boston (BOS)
    Los Angeles (LAX)
    San Francisco (SFO)
    Washington, DC (IAD)
    Chicago (ORD)
    ITA s'est également étendu à Toronto (YYZ), au Canada.

Q. ITA Airways fera-t-elle partie d'une alliance majeure de compagnies aériennes ?

Réponse : ITA Airways est actuellement membre de SkyTeam, la même alliance qu'Alitalia. Cependant, avec l'acquisition par Lufthansa d'une participation de 41 % dans ITA, il existe des spéculations selon lesquelles ITA pourrait éventuellement passer à Star Alliance pour s'aligner sur le réseau de Lufthansa.

Q. ITA Airways est-elle une bonne compagnie aérienne ?

Réponse : ITA Airways a reçu des critiques positives pour l'amélioration du service client, la modernisation de sa flotte et la meilleure expérience en vol par rapport à Alitalia. La compagnie aérienne a également introduit une rémunération basée sur les performances pour ses employés, ce qui a contribué à une approche plus conviviale pour les clients. Cependant, en tant que nouveau transporteur, elle continue d'étendre son réseau et ses services.

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