Des rangements, même à l'avant.

A bord des camping-cars intégraux, on trouve habituellement au plafond de la cabine un lit de pavillon. Mais pas à bord du Challenger 2060 : le lit escamotable se trombe en aplomb du salon. La coiffe de cabine se trouve donc dégagée, judicieusement mise à profit pour y intégrer de grandes niches éclairées et des placards fermés, qui s'ajoutent aux volumes du généreux dressing arrière qui surplombe la soute.

Pour des voyages à deux.

Cette implantation strictement limitée à deux places couchages présente l'indéniable avantage d'offrir la part belle aux espaces de jour et de toilette, mais
impose en contrepartie un seuil d'accès au lit plus haut qu'avec un couchage permanent.

Disponible uniquement en finition supérieure Premium (porteur Ducato 120 ch boîte manuelle), ce Challenger 2060 peut enrichir son traitement intérieur de l'ambiance Prestige, moyennant 490 €.

Fiche technique :

L x l x h : 6,99 x 2,32 x 2,92 m
PTAC/CU : 3 500/450 kg
Places CG/nuit/repas : 4/2/5
Porteur : Fiat Ducato 2,3 l Euro 6D-Temp 120 ch
Couchages : lit de pavillon électrique 190 x 160 cm sur salon Smart lounge
Principaux équipements de série : 2 airbags, clim manuelle de cabine, ESP spécial camping-car, régulateur-limiteur de vitesse, chauffage 6 000 W utilisable en roulant, caillebotis de douche, éclairage intérieur et extérieur 100 % Led
Eau propre/ eaux usées : 104/100 l