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Alex31
Pour le dernier vol de son Airbus A380 , une compagnie aérienne portugaise lui fait dessiner un cœur dans le ciel
Pour le dernier vol, direction Toulouse, de son seul Airbus A380, une compagnie aérienne portugaise lui a fait dessiner un cœur dans le ciel. Le symbole d'une demande de moins en moins importante pour les très gros avions, renforcée par la crise du Covid-19.
Vous connaissez sûrement cette mode chez les cyclistes ou les coureurs utilisant leurs applications de courses afin de réaliser des dessins grâce aux satellites. C'est ce que l'on nomme le "Strav'Art" ou encore le "GPS drawing". La pratique existe également chez les pilotes de ligne.
Alex31
Alex31
Direction Toulouse pour sa retraite.
Samedi 18 décembre, l'unique Airbus A380 de la compagnie portugaise Hi Fly, après avoir quitté l'aéroport de Beja (Portugal) pour se diriger ensuite vers Toulouse afin de "prendre sa retraite", a dessiné un cœur dans le ciel à 40 000 pieds d'altitude. Début novembre 2020, après plus de trois ans de bons et loyaux services, la compagnie a annoncé le retrait du "géant des airs" de sa flotte.
Un adieu qui a fait verser des larmes à beaucoup d'entre nous. Une magnifique façon d'enregistrer le départ de cet avion unique qui fera partie de l'histoire mondiale de l'aviation.
Compagnie Hi Fly
Alex31
Salut Fly A380 adieu survol de l'aéroport de Beja.
L'A380 9H-MIP a décollé de la piste 01L de l'aéroport de Beja, suivi de deux survols au-dessus de la piste, l'un à basse vitesse, l'autre à grande vitesse. Puis montée et accélération rapides jusqu'à l'altitude et la vitesse de croisière, direction l'océan Atlantique, à environ 100 miles nautiques à l'ouest de Lisbonne. L'art du ciel en forme de cœur a été dessiné à 40000 ', puis l'avion s'est dirigé vers Toulouse. Un adieu qui a laissé les larmes aux yeux de beaucoup et une magnifique façon d'enregistrer le départ de cet avion unique qui fera partie de l'histoire mondiale de l'aviation. Le vol était sous le commandement du capitaine Carlos Mirpuri.
https://www.youtube.com/watch?v=-9ufYl_b7Do
Alex31
Comme beaucoup d'autres compagnies aériennes à travers le monde, cette décision de ne pas prolonger la période de location de l'unique A 380 de Hi Fly est la conséquence directe de la pandémie de Covid-19, qui a considérablement réduit la demande pour les très gros avions. Air France a ainsi mis fin à l'exploitation de ses 9 Airbus gros porteurs en mai 2020.
Alex31
53 aéroports, 33 pays, 4 continents.
Cet appareil avait été récemment converti en version cargo, supprimant les sièges Economy pour répondre aux exigences de la crise du Covid-19. Il pouvait transporter 68 tonnes, offrait une capacité de 340 m3 et voler directement pendant plus de 17 heures. L'A380 9H-MIP aura visité 53 aéroports différents, dans 33 pays et à travers 4 continents.
Le 14 février 2019, Airbus annonçait la fin de la production de l'A380. L'assemblage du dernier exemplaire de cet appareil d'exception s'est terminé mercredi 23 septembre à Blagnac (Haute-Garonne), près de Toulouse.
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