Ford Transit

Remanié esthétiquement en 2014, le Ford Transit affiche aujourd'hui une réelle personnalité avec sa calandre « à l'américaine », inspirée des voitures de la marque. Dans la cabine, c'est également l'influence automobile qui a prévalu, avec une présentation flatteuse qui n'est pas sans rappeler les Focus ou Mondeo, un équipement de série plutôt complet (régulateur de vitesse, climatisation...) et une panoplie de garde-fous électroniques satisfaisante (antidérapage ESP, antipatinage, antiblocage des roues ABS...). Mécaniquement, Ford a profité du récent passage à la norme Euro 6 pour troquer l'ancien 2.2 Duratorq pour un moderne 2.0 quatre-cylindres à injection d'AdBlue, décliné en trois niveaux de puissances : 105 ch pour 360 Nm, 130 ch pour 385 Nm et, enfin, 170 ch pour 405 Nm. A noter qu'une transmission automatique à 6 rapports est apparue à l'occasion de cette collection 2018. Pourtant, cette base réussie a disparu des catalogues des aménageurs. Seul moyen aujourd'hui de s'offrir un fourgon aménagé sur le Transit : se rapprocher d'un aménageur faisant du sur-mesure.

le Transit MK1

le Transit MK2

le Transit 2

le 3

le 4