Prometteuse.

La nouvelle 500, bien qu'obligatoirement électrique, reste authentique. Son comportement routier semble bien meilleur que celui de la 500 essence actuelle, et le peu de défauts identifiés sur ce modèle de présérie la rend encore plus charmante pour qui a la possibilité de recharger chez lui ou au bureau. Mais surtout, même si nous devrons le vérifier lors d'un essai plus long, sa technique semble très bien étudiée pour offrir une autonomie confortable, voire très confortable pour un véhicule si compact.

Le bonus écologique de 7 000 € va la rendre encore plus attrayante, mais Fiat nous promet déjà une 500 électrique « France Edition » sous la barre des 30 000 € ! Pour connaître les tarifs de la gamme complète, il faudra toutefois attendre octobre.