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Camping-cars à boîte auto ou robotisée : le point sur les technologies disponibles


Camping-cars et fourgons sur base Renault Trafic et Master.

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Enfin, Renault propose aussi une boîte à double embrayage baptisée EDC comparable à la DSG de Volkswagen. Elle dispose de 6 rapports et peut équiper les Trafic et Master avec les deux déclinaisons élevées du moteur 2 litres dCi : 145 et 170 ch.

Mais que l'on soit chez Volkswagen ou chez Renault, on constate que la boîte double embrayage concerne plutôt les vans. Quoi qu'il en soit, les transmissions dites automatiques gagnent du terrain, peu importe la technologie et le segment de marché considéré, ce qui paraît logique vu l'agrément qu'elles procurent, mais elles changent quelques habitudes et représentent un surcoût pouvant ne pas être négligeable. Pour autant, vous semblez être de plus en plus nombreux à sauter le pas.