La quasi-totalité des camping-cars et fourgons aménagés roule au diesel. Mais les contraintes écologiques imposent de réfléchir sérieusement à une nouvelle énergie pour nos véhicules. Électricité, pile à hydrogène, GPL, GNV ou biocarburants... Toutes les options méritent d'être envisagées, même si pour l'instant, aucune ne paraît réaliste.

L'année 2020 aura été celle de l'utilitaire électrique. Peugeot e-Expert, Mercedes eSprinter, Ford E-Transit puis, très prochainement, Fiat E-Ducato, l'utilitaire se met à la page de l'électricité. Néanmoins, malgré le nombre de modèles désormais disponibles, la demande sur le marché du camping-car qui utilise ces véhicules comme base reste très faible. « Nous avons quelques questions de clients qui roulent eux-mêmes avec des voitures électriques », nous glissaient récemment des concessionnaires en aparté. Mais de leurs aveux, ils restent une minorité.