Qualité ne rime pas avec fiabilité

Toutefois, attention à l'amalgame. Une excellente qualité n'est pas synonyme d'une fiabilité irréprochable. Pour preuve, quelles que soient les études menées (JD Power, Adac, etc.), l'allemand est loin d'accaparer la première place. A l'occasion d'une interview réalisée en 2011, Jacques Rivoal, alors président de Volkswagen France, faisait part de son ambition « de placer la marque dans le top 5 de la fiabilité en Europe »...

Sur ce point, la firme a connu des fortunes diverses. Dans les années 2000, l'avènement des moteurs TDI à injecteur-pompe et de la DSG 6 (en 2003) s'est traduit par une cascade de problèmes : turbo, vanne EGR, débitmètre, volant moteur bimasse, sans oublier les culasses poreuses sur le 2.0 TDI 140.