Bon à savoir
Comment ça marche ?

Un boîtier E85 ne convertit pas un moteur essence à l'éthanol, il ajuste uniquement la quantité de carburant injectée qui est prévue par le calculateur d'origine. Branché entre ce dernier et les injecteurs, il calcule la part d'éthanol présente dans le carburant via la sonde de
richesse des gaz d'échappement (sonde lambda) et il allonge les temps d'injection pour enrichir le mélange, l'E85 étant moins calorifique que le sans-plomb 95.

Calculer la part d'éthanol présente dans le carburant et ajuster les temps d'injection : cʼest ce que font les « vrais » boîtiers homologués, comme celui de chez Biomotors.

Le boîtier adapte automatiquement les valeurs en fonction de la quantité de SP95 et d'E85 comprise dans le réservoir. Le but est d'éviter que le moteur fonctionne en mélange pauvre, ce qui peut avoir des conséquences sur la fiabilité.