Fiche 6. - Le dépassement
Les dépassements avec un véhicule du groupe lourd ou d'un ensemble de véhicules nécessitent une grande
attention, conséquence de gabarits imposants (poids et dimensions).

Précautions avant le dépassement :

Respect de la signalisation horizontale et verticale.

Respect de la réglementation (interdiction de dépassement sur la troisième voie pour les véhicules d'un poids
total autorisé en charge supérieur à 3,5 tonnes ou d'ensemble d'une longueur supérieure à 7 mètres,
interdiction de dépassement lorsqu'au moins une voie de circulation est couverte de neige...).

Importance de l'espace libre nécessaire.
Importance de la différence d'allure avec le véhicule dépassé.
Accélérations rendues difficiles par l'inertie du véhicule.

Nécessité de connaître son véhicule (possibilité d'accélération, utilisation du limiteur/régulateur de vitesse...).
Utiliser les avertisseurs (sonores et lumineux).

Précautions pendant le dépassement :

Respecter des distances latérales et longitudinales, existence de règles prévues par le code de la route
(notamment avec les deux-roues ou les piétons)...

Surveillance à l'aide des dispositifs de rétrovision.

Précautions après le dépassement :
Respecter les distances lors du retour à droite (distances de sécurité [règle du code de la route spécifique - R.
412-12 - imposant une distance minimale de 50 mètres pour les PTAC _ 3 500 kilos ou dont la longueur _ 7
mètres]).

Se rabattre à droite.
Dangers liés aux dépassements :
Accrochage de l'usager dépassé à cause d'une mauvaise appréciation des distances.
Mauvaise appréciation des vitesses.
Déport dû au vent (passage d'une zone abritée à une zone non abritée).

Être dépassé :

Maintenir son allure (ou éventuellement ralentir), rappel des règles du code de la route...
Surveiller un déport éventuel dû au vent.

Les dispositifs latéraux et arrière de protection.

Dispositifs latéraux :

Objectif : protéger contre le risque de chute d'usagers (deux roues principalement) sur la trajectoire des roues
arrière du véhicule, de la remorque ou de l'ensemble de véhicules.

Dispositifs arrière anti-encastrement :

Objectif : protéger contre le risque d'encastrement sous le véhicule d'usagers venant de l'arrière.