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Message 1 Discussion postée le 11-09-2011 à 18:28:21

TNT soldat
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Nouvelle Seat leon pour 2012 ?

Nouvelle Seat leon pour 2012 ?

Et voila une nouvelle Seat est proposé pour 2012 ... toujours aussi séduisante ... sportive ...


https://www.world-lolo.com/images/uploads/image.num1315758462.of.world-lolo.com.jpg

Programmée pour 2012, la future Seat Leon cherchera à capitaliser sur son dessin sportif et son contenu technologique, qu'elle partagera avec les futures Audi A3 et VW Golf 7.


Présentée au salon de Genève 2010, l'étude IBe interpelle. Nettement plus compact qu'une Ibiza, la citadine trop jeune pour songer à son remplacement, ce concept de coupé est habillé d'une robe si aboutie qu'il semble prédestiné à la série. Et l'IBe (quatrième image) n'a effectivement rien d'innocent. Il introduira, dès 2012, le style de la future Leon, même s'il lui faudra gagner un bon demi-mètre pour cela. Coupes franches, galbes bien placés, surface vitrée réduite : de toute évidence, l'influence du designer belge Luc Donckerwolke, qui a fait ses gammes chez Lamborghini auparavant, est omniprésente. Et assure à la compacte ibérique une belle continuité du style, mettant l'accent sur la sportivité.

https://www.world-lolo.com/images/uploads/image.num1315758482.of.world-lolo.com.jpg

Pour appuyer ce positionnement, la direction de Seat songe également à lui concocter - ce serait une première - une variante dotée de seulement trois portes. Le badge Cupra, qui désigne la version la plus sportive (voir vidéo en bas), pourrait même être réservé à cette silhouette nommée Leon SC. Quoi qu'il en soit, côté technique, la future Leon ne risque pas de nous surprendre beaucoup. En effet, elle puisera très largement dans le grand jeu de Mécano modulaire des futures Audi A3 et VW Golf 7. Avec la promesse de ne réserver quasiment aucun équipement high-tech à ses cousines germaines, tout en gardant des tarifs plus raisonnables. La gamme Leon risque cependant d'être moins riche. En effet, le mot d'ordre de la direction du groupe pour l'avenir de la marque espagnole est clair : tant que Seat n'est pas redevenu rentable, les modèles de niche - comprenant les variantes hybrides, électriques, et des déclinaisons comme le 4x4 Tribu - resteront lettre morte



Conclusion : Je suis encore une fois séduit par la ligne ... malgrès qu'on peut constater que ma mogne est repris un peu de l'alfa Romeo Gulietta?..
automobile-magazine


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