https://www.youtube.com/watch?v=S10GMfG2NMY

Marrant, il y a un moment j'avais imaginé un truc comme ça aussi, sans savoir que ça existait.

Rien n'est plus chiant à vélo que de descendre une descente, devoir freiner à un croisement, puis aller à la montée de l'autre côté, alors qu'on pourrait se servir de l'élan de la descente pour remonter en face.
Mon idée était d'ajouter un volant d'inertie très massif à la roue, qui se met à tourner quand on descend. Quand on s'arrête, le volant continue de tourner mais pas la roue. Le volant recharge un ressort (comme celui des montres mécaniques, avec un clic anti-retour), et quand on redémarre, le ressort pousse la roue à tourner pour démarrer plus facilement.

Un bouton au guidon permettrait éventuellement de bloquer le volant dans la roue pour éviter qu'il se "recharge" quand on doit vraiment s'arrêter.

Quelques problèmes quand même : une trop grande inertie de la roue peut provoquer des difficultés pour freiner ou démarrer à froid. Mais pour ça, on pourrait avoir un moyen pour remettre le volant proche du centre (diminuant le couple mécanique).