Qualcomm est avant tout un fondeur de processeur ARM pour les smartphones et les tablettes, mais la firme américaine travaille aussi sur le rechargement sans fil à induction pour ces mêmes appareils. Aujourd'hui, Qualcomm veut porter ce type de rechargement sur une route pour permettre aux véhicules électriques de se recharger en passant dessus. Ce n'est pas la première fois que l'idée revient sur le devant de la scène des voitures électriques.

Rouler dessus pour recharger.

Le concept est simple, Qualcomm veut permettre aux voitures électriques de recharger leur batterie en roulant sur une route équipée d'une cellule à induction afin d'améliorer leur autonomie. Ces dernières années, le temps de rechargement d'une voiture électrique a considérablement diminué surtout avec les bornes de rechargement rapide qui permettent de passer de 0 à 80 % en à peine 30 minutes. Néanmoins, ces bornes ne sont pas accessibles pour les particuliers et il faut se tourner vers les grandes surfaces, les concessionnaires et les bornes de rechargement public pour y avoir accès. Avec ce rechargement sans fil intégré à la route, les voitures n'auraient plus besoin de s'arrêter pour être rechargées puisqu'elles le seraient en roulant.

Pour l'heure, cette technologie permet à 2 voitures de recharger jusqu'à 20 kW lorsqu'elles passent. Pas besoin de rouler au ralenti, cela est conçu pour fonctionner sur l'autoroute et jusqu'à 100 km/h, pour le moment ! Par exemple, il faudrait environ deux heures pour charger totalement une Renault Zoe 40 kWh. Pour ce faire, la voiture doit tout de même être équipée d'un récepteur à induction pour récupérer l'énergie sous le plancher de la voiture et ensuite la transférer vers la batterie principale.

Les tests de Qualcomm dureront jusqu'à la fin 2017 avec comme véhicule de test des Renault Kangoo électriques équipées de récepteurs à induction.