Il n'est pas toujours simple de reculer sa caravane quand personne ne peut sortir de l'auto pour guider. Solution idéale, la caméra de recul offre une vision immédiate de ce qui se passe et permet même de voir, en roulant, les véhicules qui suivent ou vont dépasser.

Contrôle sur le moniteur : les deux caméras montrent ce qui se passe derrière la caravane.

L'installation nécessite d'être faite chez un professionnel. Cela pour des raisons de garantie par rapport aux risques d'éventuelles infiltrations d'eau, si l'étanchéité n'est pas bien réalisée, et cela aussi en fonction de la structure de la caravane.

En effet, la pose requiert plusieurs perçages sur le panneau arrière, avec le passage des câbles d'alimentation vers la batterie de l'habitacle (ou éventuellement vers la prise de l'attelage de la voiture).

En fonction de l'agencement de la caravane, il n'est pas toujours pratique de faire passer le faisceau électrique. Dans notre cas, le client, qui a demandé l'installation sur sa caravane, souhaitait avoir deux caméras sur l'arrière, pour mieux surveiller les angles morts. Et le système monté permet d'avoir jusqu'à quatre caméras sur le même moniteur.

Déroulement du montage.

Suivant la courbe des parois du véhicule, il n'est pas toujours facile de bien placer les caméras qui déforment l'image à cause de la vision grand-angle.

Par ailleurs, il est interdit de faire dépasser les caméras de la carrosserie. Pour trouver le bon positionnement, il faut donc alimenter les caméras de manière à avoir le retour en direct avant de percer la carrosserie.

La difficulté étant bien sûr d'éviter de toucher la structure de la cellule afin de ne pas la fragiliser. Une fois les trous effectués, le passage de câbles peut s'avérer être un casse-tête en fonction de l'aménagement intérieur et surtout des mousses isolantes.

De plus, il faut parfois démonter les meubles pour avoir accès à la structure afin de pouvoir récupérer le câblage d'alimentation pour le faire passer vers le raccordement à la batterie (ou à celle de la voiture via un plot libre de la prise 13 broches).

Une fois les câbles à l'intérieur, il est préférable de trouver un accès sans devoir percer les parois. Idéalement, il est possible de suivre des gaines existantes. La solution la plus simple est ensuite d'installer un interrupteur. Une fois l'installation terminée, la configuration du moniteur est très simple.

L'écran reconnaît le nombre de caméras et effectue le partage de vision automatiquement. Le conducteur doit ensuite installer l'écran dans un endroit de la voiture, près de la planche de bord, mais cela doit pas gêner pas la vision extérieure ; l'appareil s'alimente pour sa part via la prise allume-cigare.

Caméra de recul ProUser DRC 4340.

Transmission numérique sans fil et sans interférence
Prix : 295 euros (1 caméra) ou 395 euros (kit supplément 2 caméras)
Alimentation 12 V (batterie ou via prise auto)
Montage : 1 à 2 h selon difficultés (100 à 150 euros)