Les fourgons aménagés sont bien moins chers que les camping-cars classiques. Voici notre sélection de 5 des moins chers du marché !

Les fourgons aménagés ont le vent en poupe ! Plus compacts, faciles à manœuvrer et discrets, ils ont la faveur des novices ou des petites familles. Surtout, ils sont bien moins chers que les camping-cars classiques : ces derniers sont difficiles à trouver sous la barre des 50.000 €, alors que les vans sont souvent disponibles sous les 40.000 € ! Auto Plus vous a fait une petite sélection des meilleurs fourgons sous ce prix.

Quelques précautions à prendre cependant : ces prix s'entendent sans options, qui sont souvent légions et importantes dans le monde du camping-car. Faites bien donc le point sur vos besoins avant de vous lancer. Surtout qu'à l'arrivée du printemps, la plupart des marques lancent des séries spéciales bien équipées à des tarifs intéressants, quitte à passer un peu au-dessus de la barre des 40.000 €.

Pössl Vanster VASP : 4,95 m, 39.399 €
Le plus petit de notre sélection, le Vanster est parfait pour les novices du camping-car. Très modulable et polyvalent, il intègre en 2021 une mini-cuisine pour passer en catégorie VASP, c'est-à-dire comme un « vrai » camping-car. Il échappe du coup au malus écologique. Malin !

Roller Team Livingstone 2 : 5,99 m, 38.490 €
Avec ses 6 mètres de long et son tarif attractif, le Roller Team Livingstone 2 est l'un des fourgons aménagés les plus populaires.

Roadcar R 600 : 5,99 m, 39.399 €
Là aussi en grand format, le Roadcar R 600 se veut très accueillant : douche séparée, espace salon à l'avant, petite cuisine... Tout d'un grand !

Etrusco CV 540 DB : 5,41 m, 37.100 €
Spécialiste du low-cost, Etrusco ne déçoit pas ici non plus, avec un van aménagé de taille intermédiaire. Avec un intérieur sans chichi mais néanmoins polyvalent, il est de loin le moins cher de notre sélection.

Benimar Benivan 110 : 5,99 m, 39.900 €
Le Benimar Benivan 110 se distingue par un grand espace salon à l'avant et des lits superposés à l'arrière, capable de se séparer pour se transformer en espace coffre. Pratique !