Pendant des années, les deux roues n'avaient pas de contrôle technique à passer, mais le bon temps est fini et ils vont devoir payer !

Les motards sont très en colère après cette annonce du gouvernement. Désormais, ils devront payer 50 euros pour un contrôle technique obligatoire pour les 2 roues. Sinon, ils ne pourront plus rouler avec leur moto ou scooter. Un coup dur pour cette communauté qui, depuis des années, se bat pour éviter cette contrainte qu'ils jugent superflue.

Un long bras de fer entre les motards et le gouvernement.

Depuis plus de 9 ans, les motards sont engagés dans une lutte sans relâche contre les centres de contrôle. Ils ne veulent pas que les autorités publiques mettent en place un contrôle technique obligatoire pour leurs deux roues. Malheureusement pour eux, le Conseil d'État a tranché.

Le 2 juin dernier, il a ordonné au gouvernement d'introduire une révision obligatoire des motos, scooters, tricycles et quadricycles motorisés sous deux mois.

Clément Beaune, le ministre délégué aux Transports, était présent sur RTL pour commenter cette décision. « Oui, il y aura un contrôle technique pour les deux-roues », a-t-il confirmé. Toutefois, le ministre a tenu à rassurer les motards. Cette mesure ne sera pas mise en œuvre avant la fin de l'année. Et, le gouvernement prendra le temps de discuter avec eux pour s'organiser.

Selon Clément Beaune, le but principal de cette loi est d'assurer la sécurité routière et non de faire du profit. Il veut que cette mesure soit la moins coûteuse possible et la plus pragmatique possible.

La décision du contrôle technique pour les deux roues : Inutile ou non ?

La mise en place du contrôle technique pour les 2 roues devrait être effective début 2024. Une nouvelle qui inquiète les conducteurs de deux-roues. Alain Dubois, responsable de la commission sécurité routière de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), est parmi ceux qui expriment le plus leur indignation.

Pour lui, la décision du Conseil d'État est totalement inutile. « On se bat depuis 10 ans pour éviter un contrôle complètement inutile financièrement et techniquement pas justifié », affirme-t-il. Il ne croit pas non plus en l'argument de sécurité routière avancé par le gouvernement. Selon lui, la mortalité des deux-roues a baissé de 20 % au cours des 10 dernières années. Tandis que leur circulation a augmenté de 30 %.

Cependant, tout le monde ne partage pas cet avis. Franck Taquet, major réserviste, soutient la décision du gouvernement. Selon lui, le contrôle technique des 2 roues est une garantie de sécurité pour les usagers. Et, ce, même si la vitesse reste le premier facteur d'accident.

Jean-Pierre Peugeot, intervenant départemental de la sécurité routière, est du même avis. Pour lui, le contrôle technique est crucial. Et, il faudrait aussi même l'étendre aux petites cylindrées pour aller dans le bon sens.

Une chose est certaine, la mise en place du contrôle technique pour les deux-roues divise tout le monde. Les prochains mois promettent un débat animé entre les défenseurs des droits des motards et aussi les défenseurs de la sécurité routière.