Le Groupe Air France-KLM aligne de bonnes performances au premier trimestre 2024, malgré des perturbations opérationnelles, avec un nombre de passagers en hausse de 6,2%.

Le Groupe Air France-KLM poursuit sa progression en ce début d'année 2024. Et cela, malgré des coûts supplémentaires liés aux perturbations opérationnelles tels que les conflits géopolitiques. Son chiffre d'affaires a atteint 6,7 milliards d'euros, en hausse de 5,1% par rapport à l'année précédente. Le résultat d'exploitation était en revanche inférieur de 183 millions d'euros à celui de l'année précédente, soit une perte de 489 millions d'euros.

Selon Benjamin Smith, le directeur général du groupe, “malgré un début d'année difficile, marqué par des tensions géopolitiques persistantes, Air France-KLM a enregistré une nouvelle hausse de son chiffre d'affaires ce trimestre, profitant d'une demande de voyages structurellement robuste. Cependant, notre résultat d'exploitation a été impacté par les coûts liés aux perturbations opérationnelles et par le ralentissement de l'activité Cargo. Nous restons néanmoins confiants dans notre capacité à atteindre nos objectifs de coûts unitaires pour 2024. Nous nous concentrons sur la mise en œuvre de notre feuille de route stratégique afin de respecter nos engagements à moyen terme« .

Une recette passager généralement en hausse
Avec une capacité en hausse de 4,5%, le trafic a marqué une progression de 5% par rapport à l'année précédente. D'où un coefficient de remplissage en légère progression à 0,4 point, soit 86%. La recette unitaire Passage d'Air France-KLM était en hausse de +2,1 % à change constant par rapport à l'année précédente. Cette hausse correspond à l'augmentation de la recette unitaire/passager (yield) sur l'ensemble du long-courrier. L'Asie et le Moyen-Orient ont cependant connu une évolution inverse. La fin des restrictions se traduit par une capacité en hausse de 32%, avec pour conséquence un yield en baisse de 6,9%.

La plus forte progression de la recette unitaire/passager a été enregistrée sur l'Océan Indien et les Caraïbes. Elle progresse effectivement de 11%. Sur le court et moyen-courrier, le coefficient de remplissage s'améliore de 1,2 point, à 82%, tandis que le yield a progressé de 2,6%. Au total, le Groupe Air France-KLM a transporté ce premier trimestre 20,9 millions de passagers. Ce qui représente une hausse de 6,2% par rapport à l'année précédente. Le groupe prévoit que la capacité en sièges-kilomètres offerts pour le Groupe Air France-KLM, y compris Transavia, augmentera de 5% en 2024 par rapport à 2023.