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Alex31
Ces installations se multiplient sur les routes de l'Hexagone depuis plusieurs semaines.
C'est une nouveauté qui va surprendre plus d'un automobiliste. Comme le relaie le site radars-auto, des radars autonomes ont récemment fait leur apparition sur les routes de France... mais en plein virage ! Les installations se multiplient depuis quelques semaines, alors que ces équipements avaient provoqué un tollé, lors d'un premier test effectué en 2017. À noter que ces radars sont situés dans de légères courbes, plus que dans des virages serrés, mais qu'ils sont tout à fait capables de repérer si le conducteur est en excès de vitesse.
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En effet, ces cabines fonctionnent avec la technologie laser LIDAR, qui leur permet de s'affranchir de la règle des 20 mètres de route rectiligne pour pouvoir fonctionner. Ainsi, les radars autonomes sont homologués, depuis le 25 juillet 2017, pour flasher dans des virages lorsque la chaussée dispose d'un rayon de courbe d'au moins 50 mètres. Un premier test avait été réalisé en septembre 2017 aux abords du circuit Paul Ricard, rappelle le site radars-auto.
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Première installation en janvier.
L'expérimentation avait toutefois tourné court après une intense polémique. Les associations d'usagers de la route avaient mis en avant la dangerosité d'un radar dans un virage, les automobilistes ayant la fâcheuse habitude de freiner brusquement dès qu'ils aperçoivent une cabine de contrôle au dernier moment. Après seulement quelques jours d'installation, rappelle le site spécialisé, le délégué Interministériel à la Sécurité Routière avait rétropédalé.
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Mais quatre ans plus tard, ces radars dans les virages font leur grand retour dans l'Hexagone. Le premier a été repéré le 15 janvier dernier, à Dompierre-sur-Mer près de La Rochelle (Charente-Maritime). Depuis, d'autres cabines ont été signalées dans des virages, sur la D165 à Valfroicourt (Vosges), la D977 à Poiseux (Nièvre) ou sur la D980 à Cluny (Saône-et-Loire).
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