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Alex31
Le mini-hélicoptère Ingenuity a effectué son premier vol sur Mars.
Il s'agit du premier vol d'un engin motorisé sur une autre planète
Ingenuity, l'hélicoptère de la Nasa, a effectué un court vol historique sur Mars, a annoncé lundi matin l'agence spatiale américaine.
« Les données altimétriques confirment qu'Ingenuity a effectué le premier vol d'un engin motorisé sur une autre planète », a affirmé un ingénieur du Jet Propulsion Laboratory de la Nasa, sous les applaudissements et les cris de joie.
Une courte vidéo du vol, prise par le rover Perseverance à bord duquel Ingenuity est arrivé sur la planète rouge avant de se décrocher, a été diffusée dans la foulée de l'annonce.
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Trois mètres d'altitude
On y voit l'engin faire du surplace à environ trois mètres d'altitude puis se poser sur la surface de Mars. L'hélicoptère a lui-même envoyé une photo en noir et blanc, montrant son ombre sur la planète rouge.
« Nous pouvons maintenant dire que des humains ont fait voler un engin motorisé sur une autre planète ! », s'est enthousiasmée MiMi Aung, cheffe de projet de l'hélicoptère.
Initialement prévu le 11 avril, le vol avait été retardé en raison d'un problème technique apparu lors du test de ses rotors. L'opération était un véritable défi, car l'air martien est d'une densité équivalente à seulement 1 % de celle de l'atmosphère terrestre.
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En bonus :
Saviez-vous que vous pouvez vous mêmes fabriquer une version papier d'Ingenuity . Autrement dit une maquette papier ? C'est ce que vous propose la NASA dans cette vidéo.
Plans, tutoriel et guide de construction sont disponibles en ligne et c'est bien plus qu'un simple jeu. D'abord par la complexité de la fabrication, ensuite par les différentes options proposées par la Nasa pour comprendre les contraintes auxquelles est confronté l'hélicoptère dans une atmosphère qui ne représente que 1 % des particules terrestres. On peut modéliser tous ces paramètres selon le poids de la feuille de papier, son format ou la forme des pales, puis tester la maquette en lui donnant son envol depuis un point très haut. Un moyen de comprendre la conception de l'engin, qui pèse 1,8 kg et dont l'envergure des pales fait 1,20 m pour 3 000 tours/minute, soit dix fois plus qu'un hélicoptère terrestre.
Vous n'avez pas envie d'attendre ? Alors rendez-vous directement à 2mn37.
https://www.youtube.com/watch?v=HrKRWsrZuYc
Alex31
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TsT vous met en exclusivité ici le tutoriel en français.
Dans cet épisode de Learning Space, vous apprendrez à construire un hélicoptère en papier, puis vous verrez si vous pouvez améliorer la conception comme les ingénieurs de la NASA l'ont fait lors de la fabrication du premier hélicoptère pour Mars.
Matériel :
- Papier ordinaire OU une copie du modèle
- Ciseaux
- mètre ruban
- Crayon
- (En option) 3 mètres (10 pieds) de longueur de ruban léger ou d'appareil photo pour smartphone
- * Ne vous inquiétez pas si vous n'avez pas tout le matériel. Faites preuve de créativité et remplacez les matériaux par ce que vous avez! Tout cela fait partie du processus de conception.
Alex31
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2. Pliez le long des lignes pleines
Les pales de l'hélice, A et B, doivent être pliées dans des directions opposées le long des lignes pleines. Les panneaux X et Y se replient vers le centre et Z est replié vers le haut pour donner au corps de l'hélicoptère une rigidité et abaisser son centre de gravité pour un vol plus stable.
Alex31
3. Faites un vol d'essai
Levez-vous et tenez l'hélicoptère par son corps. Élevez-le aussi haut que possible. Maintenant, laissez tomber. Qu'observez-vous? Dans quel sens les lames tournent-elles? Lâchez l'hélicoptère d'un endroit plus élevé. (Montez quelques marches ou montez sur un escabeau.) Comment la performance change-t-elle?
Alex31
4. Comparer
Prenez un morceau de papier déplié de la même taille que celui utilisé pour fabriquer l'hélicoptère. Lâchez-le en même temps que l'hélicoptère. Lequel tombe le plus vite? Frottez le morceau de papier en boule. Lâchez cette boule de papier en même temps que l'hélicoptère. Lequel tombe le plus vite? Pouvez-vous deviner pourquoi? Indice: cela a quelque chose à voir avec la résistance de l'air.
Alex31
5. Expérience
Apportez un changement à votre hélicoptère. Essayez de plier le bas un autre pli ou de raccourcir ou de changer la forme des lames. Comment les performances de votre hélicoptère changent-elles? Pourquoi? Pouvez-vous trouver un moyen de faire tourner les pales de votre hélicoptère plus vite ou plus lentement?
Alex31
6. Faire un nouveau modèle
Pour fabriquer l'hélicoptère Mars, les ingénieurs de la NASA ont dû construire et tester plusieurs conceptions pour trouver quelque chose qui pourrait obtenir suffisamment de portance de la mince atmosphère de la planète rouge.
La portance est une force générée lorsque les pales mobiles légèrement inclinées de l'hélicoptère rencontrent des particules d'air. Cela augmente la pression d'air au bas des pales. Et l'augmentation de la pression de l'air force les pales et tout l'hélicoptère dans les airs. Lorsqu'il y a moins de particules d'air dans l'atmosphère, moins de portance est générée. L'atmosphère de Mars ne contient que 1% des particules de l'atmosphère terrestre. Cela signifie que les pales qui génèrent suffisamment de portance sur Terre ne fonctionneront pas sur Mars.
Pour générer suffisamment de portance pour l'hélicoptère Mars, les ingénieurs lui ont donné deux ensembles d'énormes pales qui mesurent 1,2 mètre de diamètre et tournent environ 10 fois plus vite que celles des hélicoptères sur Terre.
Réfléchissez à la manière dont vous souhaitez améliorer les performances de votre hélicoptère et fabriquez-en un autre différent du premier. Utilisez un autre type de papier ou fabriquez-en un papier beaucoup plus petit ou beaucoup plus grand. Quelle taille d'hélicoptère pouvez-vous fabriquer qui fonctionnera encore? Quelle taille d'hélicoptère pouvez-vous faire? Comment les hélicoptères avec différentes tailles de pales se comparent-ils en termes de performances? Quelle taille fonctionne le mieux? Comment définissez-vous la «meilleure performance»?
Alex31
7. Inversez-le
Remarquez dans quel sens vos pales d'hélicoptère tournent. Est-ce dans le sens horaire ou antihoraire? Est-ce cohérent pour tous vos hélicoptères? Quel changement pouvez-vous apporter à vos hélicoptères pour les faire tourner dans la direction opposée?
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8. Comptez les rotations
Mesurez la hauteur de votre épaule et notez-la. Choisissez votre hélicoptère le plus performant et déposez-le de la hauteur des épaules. Comptez le nombre de rotations qu'il effectue avant d'atterrir. Si le comptage des rotations est difficile à cause de la vitesse, enregistrez une vidéo de la chute et lisez-la au ralenti ou attachez un ruban redressé au bas du corps de l'hélicoptère. Vous pouvez compter les torsions du ruban après son atterrissage. Enregistrez ce nombre à côté de la hauteur de chute.
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9. Répéter
Que se passerait-il si vous lâchiez l'hélicoptère d'une hauteur plus basse? Répétez la mesure, la chute et le comptage à partir d'une hauteur inférieure.
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10. Prédire
Combien de fois l'hélicoptère ferait-il une rotation si vous le lâchiez d'une hauteur plus élevée? Mesurez une hauteur plus élevée, puis prédisez le nombre de rotations que votre hélicoptère fera.
Alex31
11. Testez votre prédiction
Lâchez votre hélicoptère de la plus haute hauteur et voyez à quel point votre prédiction était proche. Essayez à nouveau depuis d'autres hauteurs et voyez si vous pouvez faire de meilleures prédictions à chaque fois!
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